ASTM A606‑2 عبارة عن فولاذ مقاوم للعوامل الجوية عالي القوة ومنخفض السبائك (HSLA) محدد بواسطةالنوع 2في معيار ASTM A606/A606M. فيما يلي التركيب الكيميائي الدقيق له (تحليل الزهر/الحرارة، المعيار الأساسي؛ تحليل فحص المنتج له حدود أكثر صرامة/أدنى قليلاً):
| عنصر | الحد الأدنى (%) | الأعلى (٪) | الدور الرئيسي |
|---|---|---|---|
| الكربون (ج) | - | 0.22 | يتحكم في القوة/الصلابة؛ محدودة لقابلية اللحام |
| المنغنيز (من) | - | 1.25 | يقوي الفولاذ. يحسن المتانة |
| السيليكون (سي) | 0.30 | 0.65 | يساعد على إزالة الأكسدة؛ يدعم تشكيل الزنجار |
| الفوسفور (ف) | - | 0.04 | يعزز مقاومة التآكل الجوي |
| الكبريت (S) | - | 0.04 | يتم التحكم في مستوى منخفض للليونة/قابلية اللحام |
| النحاس (النحاس) | 0.20 | - | حاسمة بالنسبة للزنجار; عنصر التجوية الأساسي |
| الكروم (الكروم) | 0.40 | 0.65 | يستقر طبقة أكسيد واقية |
| النيكل (ني) | - | 0.40 | يحسن مقاومة التآكل والمتانة |
| الفاناديوم (الخامس) | 0.02 | 0.10 | تعزيز هطول الأمطار. صقل الحبوب |
| الحديد (الحديد) | توازن | - | المصفوفة الأساسية |
ملحوظات
النوع 2هي درجة التجوية الأساسية.اكتب 4/5أضف المزيد من Cr/Ni/Cu لزيادة مقاومة التآكل.
الالحد الأدنى 0.20% نحاسيعد إلزاميًا لـ A606‑2 لتكوين طبقة حماية ثابتة وواقية في الهواء الطلق.
يتم التحكم في جميع العناصر الأخرى بإحكام لتحقيق التوازن بين القوة وقابلية اللحام وأداء العوامل الجوية.
