كيف يؤثر سمك الفولاذ المقاوم للصدأ على قابليته للحام مقارنة بأنواع الفولاذ الأخرى؟ - المعرفة

المبدأ الأساسي: المقايضة بين السُمك وقابلية اللحام

بالنسبة لجميع أنواع الفولاذ، يتم تحديد السماكة بشكل مباشرمتطلبات المدخلات الحراريةوخطر التشويه:

مقاييس رفيعة (أقل من أو تساوي 3 مم): يتطلب إدخال حرارة منخفضة لتجنب الاحتراق والتشويه.

صفائح سميكة (أكبر من أو تساوي 10 ملم): يتطلب إدخال حرارة أعلى + تسخين مسبق لضمان الاختراق الكامل ومنع التشقق البارد.

يعمل تصميم سبائك الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية على تحسين هذه المقايضة بشكل أفضل من معظم البدائل، خاصة في نطاقات قياس الضوء -للتطبيقات المعمارية.

info-318-234

1. الفولاذ المقاوم للصدأ مقابل الفولاذ الكربوني العادي (A36)

نطاق السماكة	التجوية سمات قابلية اللحام الصلب	سمات قابلية لحام الفولاذ الكربوني	الاختلافات الرئيسية
أقل من أو يساوي 3 مم (مقياس الضوء-)	حساسية منخفضة للحرارة. الحد الأدنى من التشويه مع MIG/TIG النبضي. لا توجد تصلب في HAZ (المنطقة المتضررة بالحرارة-) بسبب انخفاض محتوى الكربون (أقل من أو يساوي 0.20%). مثالية للكسوة/لحام الدرابزين.	عرضة للحرق-والتشويه؛ قد تتصلب المناطق الخطرة قليلاً، مما يزيد من خطر التشقق. تتآكل اللحامات بشكل أسرع من المعدن الأساسي (لا توجد حماية من السبائك).	تعمل عناصر سبائك الفولاذ المقاومة للعوامل الجوية على تثبيت المناطق الخطرة، مما يقلل من -تشققات ما بعد اللحام ويزيل الحاجة إلى المعالجة الحرارية اللاحقة- في أجهزة القياس الرقيقة.
3–10 ملم (قياس متوسط)	يكفي إدخال الحرارة المعتدلة. يمكن تحقيق الاختراق الكامل باستخدام معلمات MIG القياسية. تحتفظ اللحامات بمقاومة التآكل في حالة استخدام الحشوات المطابقة (على سبيل المثال، ER70S-G).	يتطلب التحكم الدقيق في الحرارة لتجنب خشونة الحبوب؛ تفتقر اللحامات إلى مقاومة التآكل، مما يتطلب طلاء اللحام-.	تتوافق اللحامات الفولاذية المقاومة للعوامل الجوية مع أداء تآكل المعدن الأساسي (لا حاجة إلى طلاء إضافي)، بينما تحتاج اللحامات الفولاذية الكربونية إلى معالجات مضادة-للصدأ لمنع الفشل المبكر.
أكبر من أو يساوي 10 ملم (الألواح السميكة)	يوصى بالتسخين المسبق إلى 100-150 درجة (يقلل من معدل التبريد، ويمنع التشققات الباردة). تظل HAZ قابلة للطرق بسبب إضافات النيكل/الكروم.	التسخين الإلزامي (150-200 درجة) لتجنب التصلب الشديد والتشقق. ارتفاع محتوى الكربون يزيد من خطر التقصف.	يتطلب الفولاذ المقاوم للصدأ درجات حرارة أقل للتسخين المسبق ويتمتع بمرونة أفضل في المناطق الخطرة، مما يجعل -لحام الألواح السميكة أسهل وأكثر فعالية من حيث التكلفة-.

info-440-374

2. التجوية الصلب مقابل الصلب المجلفن

يؤدي طلاء الزنك للفولاذ المجلفن إلى تعقيد اللحام بغض النظر عن السُمك، مما يخلق تباينًا صارخًا مع الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية:

مقاييس رفيعة (أقل من أو تساوي 3 مم):

الفولاذ المقاوم للصدأ: قابل للحام بنبض MIG-ذو حرارة منخفضة؛ لا أبخرة سامة. الحد الأدنى من التشويه للحواف المطوية.

الفولاذ المجلفن: يتبخر الزنك عند درجات حرارة اللحام، وينتج أبخرة أكسيد الزنك السامة. تسبب فقاعات البخار مسامية في اللحامات. تتشوه الصفائح الرقيقة بشدة بسبب التوصيل الحراري العالي للزنك.

صفائح سميكة (أكبر من أو تساوي 10 ملم):

الفولاذ المقاوم للصدأ: قم بالتسخين المسبق بشكل معتدل، واللحام باستخدام مواد حشو متطابقة، وتحقيق مفاصل مقاومة للتآكل-.

الفولاذ المجلفن: يجب طحن طبقة الزنك (بعرض 25-50 مم) حول اللحامات لتجنب الأبخرة/المسامية-التي تزيد من تكاليف العمالة. لا تزال عمليات اللحام تتطلب إعادة-لحام آخر بالغلفنة-، وهو أمر غير عملي بالنسبة للمكونات الكبيرة.

info-451-368

3. التجوية الصلب مقابل الفولاذ المقاوم للصدأ (304/316)

يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على نسبة عالية من السبائك (Cr وNi) وموصلية حرارية ضعيفة، مما يؤدي إلى تحديات مميزة تتعلق بسمك -قابلية اللحام:

مقاييس رفيعة (أقل من أو تساوي 3 مم):

الفولاذ المقاوم للصدأ: مدخلات الحرارة المنخفضة تمنع الاحتراق-من خلاله؛ تشكل اللحامات صدأ موحدًا مع الحد الأدنى من المعالجة اللاحقة-.

الفولاذ المقاوم للصدأ: الموصلية الحرارية السيئة تحبس الحرارة، مما يسبب تشويهًا وتزييفًا شديدًا. يتطلب TIG نابض متخصص مع تحكم صارم في الحرارة؛ تحتاج اللحامات إلى التخميل لمنع تآكل الشقوق.

صفائح سميكة (أكبر من أو تساوي 10 ملم):

الفولاذ المقاوم للصدأ: سخن مسبقًا إلى 100-150 درجة، واستخدم مواد الحشو القياسية (ER70S-G)، ولا حاجة إلى معالجة حرارية ما بعد اللحام (PWHT).

الفولاذ المقاوم للصدأ: يتطلب مدخلات حرارة عالية للاختراق الكامل، ولكن غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى PWHT لتقليل التحسس (ترسيب كربيد الكروم) في منطقة HAZ، مما يضعف مقاومة التآكل. اللحام أبطأ وأكثر تكلفة.

info-456-356