1. التحضير قبل-اللحام: القضاء على مصادر الهيدروجين وتقليل الإجهاد
تنظيف منطقة اللحام المشتركة بدقة
إزالة كافة الملوثات داخل20-30 ملم من جانبي خط اللحامباستخدام فرشاة سلكية أو مطحنة أو مذيب:
الصدأ وقشور الأكسيد والرطوبة (مصادر الهيدروجين الرئيسية)
الزيت أو الشحوم أو الطلاء أو الأوساخ (يمكن أن تتحلل إلى هيدروجين أثناء اللحام)
تأكد من أن السطح جاف وخالي من المخلفات قبل اللحام.حدد -مواد لحام منخفضة الهيدروجين
يستخدمأقطاب هيدروجين منخفضة-(على سبيل المثال، E7018-G لدرجات تجوية الفولاذ الكربوني، E8018-B2 للمتغيرات عالية القوة) - يحد ذلك من انتشار الهيدروجين في منطقة اللحام.
جفف الأقطاب الكهربائية بدقة: اخبزها في300-350 درجة لمدة 1-2 ساعاتقبل الاستخدام، وقم بتخزينها في حامل قطب كهربائي ساخن أثناء اللحام لمنع إعادة امتصاص الرطوبة.
بالنسبة إلى اللحام المحمي بالغاز- (MIG/MAG)، استخدم -غازًا محميًا عالي النقاء (على سبيل المثال، 98% Ar + 2% O₂) مع محتوى رطوبة منخفض؛ تجنب استخدام الغاز الملوث.
تسخين الأطباق السميكة لإبطاء التبريد
التسخين المسبق إلزامي للوحاتسمك أكبر من أو يساوي 16 ملمأو للحام في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة- (<5°C):
درجة حرارة التسخين المستهدفة:100-150 درجة(قم بالقياس باستخدام مزدوجة حرارية لضمان تسخين موحد لمنطقة المفصل).
الحفاظ على درجة الحرارة البينية بين100-200 درجةأثناء اللحام-المتعدد التمريرات لمنع التبريد السريع للمنطقة المتأثرة بالحرارة-(HAZ)، والتي يمكن أن تشكل مارتنسيت صلبًا وهشًا.
2. التحكم في عملية اللحام: تحسين المعلمات لتقليل الإجهاد المتبقي
استخدم طرق اللحام-الحرارة-المنخفضة
اختر العمليات ذات القوس المستقر وإدخال الحرارة المنخفضة لتجنب ارتفاع درجة حرارة المناطق الخطرة:
الطرق الموصى بها: اللحام بالقوس المعدني المحمي (SMAW)، أو اللحام بالقوس المعدني بالغاز (GMAW)، أو اللحام بالقوس المتدفق-المجوف (FCAW).
تجنب عمليات الحرارة العالية- (على سبيل المثال، اللحام القوسي المغمور) للألواح الرقيقة، حيث يمكن أن تسبب خشونة الحبوب وزيادة الضغط.
التحكم في معلمات اللحام بدقة
يستخدمتيار اللحام والجهد المعتدل(على سبيل المثال، 180-220 أمبير، 22-26 فولت للأقطاب الكهربائية E7018) لضمان الاختراق الكامل دون حرارة زائدة.
قم باللحام بسرعة ثابتة (150-250 مم/دقيقة) لمنع تجمع اللحام من التصلب بسرعة كبيرة (سبب للتشقق الساخن).
لطبقات اللحام الطويلة، استخدماللحام المتقطع(تخطي اللحام) بدلاً من اللحام المستمر لتوزيع الحرارة وتقليل تراكم الضغط المتبقي.
استخدم -اللحام متعدد التمريرات للمفاصل السميكة
For plates >بسمك 20 مم، قم بتقسيم اللحام إلى عدة تمريرات رفيعة بدلاً من تمريرة واحدة سميكة:
سمك كل تمريرة: أقل من أو يساوي 3 ملم.
قم بطحن سطح كل تمريرة قبل الأخرى لإزالة الخبث والعيوب، مما يقلل من تركيز الضغط عند واجهة اللحام.
3. معالجات ما بعد اللحام: التخلص من الإجهاد المتبقي والهيدروجين
مخبوزات الهيدروجين-المكونات عالية الخطورة-.
بالنسبة للهياكل المهمة (على سبيل المثال،-علامات الصلب المقاومة للعوامل الجوية ومكونات الجسور)، قم بإجراء-خبز اللحام بالهيدروجين-مباشرة بعد اللحام:
تسخين المكون بأكمله إلى200-250 درجةوعقد ل2-4 ساعات، ثم يبرد ببطء في الهواء. يؤدي ذلك إلى تسريع هروب الهيدروجين من اللحام ومناطق المناطق الخطرة، مما يزيل خطر التشقق البارد المتأخر.
التلدين لتخفيف الضغط للتركيبات السميكة أو الملحومة
For components with complex welds or thick plates (>25 مم)، إجراء التلدين لتخفيف الضغط:
تسخين المكون إلى550-650 درجة(تحت درجة حرارة التحول الحرجة للفولاذ المقاوم للتجوية)، انتظر1-2 ساعة لكل سمك 25 ملمثم يبرد ببطء (أقل من أو يساوي 50 درجة / ساعة) إلى درجة حرارة الغرفة.
تقلل هذه العملية من إجهاد اللحام المتبقي بنسبة 60-80% وتقلل من خطر تمزق الصفائح أو التآكل الناتج عن الإجهاد.
تجنب التبريد السريع بعد اللحام
لا تقم بإرواء منطقة اللحام بالماء أو تعريضها للرياح القوية مباشرة بعد اللحام. دع المكون يبرد بشكل طبيعي في الهواء لمنع حدوث صدمة حرارية.
4. تدابير مراقبة الجودة الإضافية
فحص اللحامات للعيوب على الفور
قم بإجراء-اختبارات غير مدمرة (NDT) بالداخل24-48 ساعةبعد اللحام (للكشف عن التشقق البارد المتأخر):
استخدم اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) للعيوب الداخلية (مثل الشقوق والمسامية) أو اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) للعيوب السطحية.
تجنب الأضرار الميكانيكية لمنطقة اللحام
لا تقم بإجراء عملية طحن أو طرق ثقيلة على اللحام أو المناطق الخطرة، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى تركيزات ضغط جديدة ويؤدي إلى حدوث تشققات.
